miércoles, 4 de febrero de 2015

Supervisa STPS a Pemex y la multa

Reforma (suscripción)
Supervisa STPS a Pemex y la multa

El año pasado, la Secretaría del Trabajo aplicó multas por 9.1 millones de pesos a Pemex por violaciones a las normas de seguridad e higiene.

Esto, a pesar de que la supervisión del cumplimiento de las condiciones de trabajo está a cargo de comisiones internas.

Por ejemplo, en Tabasco, se aplicaron multas por 3.9 millones de pesos a subdirecciones de Pemex Exploración y Producción en la zona, por cuestiones de seguridad e higiene.

Por los mismos motivos, en Tamaulipas, Pemex Refinación recibió multas por 2 millones 77 mil pesos, de acuerdo con información provista por las delegaciones de la STPS.

La subdelegación de la STPS en Guanajuato reportó multas por 1 millón 755 mil pesos por violaciones a normas de seguridad e higiene en Pemex Refinación, específicamente en la terminal de almacenamiento y reparto de Irapuato.

En Veracruz, Pemex Petroquímica acumuló multas por 571 mil 959 pesos por incumplimiento en normas de seguridad.

Y en Hidalgo, las multas ascendieron a 881 mil 338 pesos, en Pemex Refinación.

En tanto que la Comisión Federal de Electricidad recibió multas por 295 mil 666 pesos en total, en Hidalgo, Nayarit y Veracruz.

"Con Pemex y CFE tenemos convenios que se firmaron desde la década pasada en donde se hacen comisiones mixtas por contratación colectiva de seguridad e higiene y nosotros solamente entramos como supervisores de lo que es una autorregulación o supervisión interna", señaló Alfonso Navarrete Prida, secretario del Trabajo.

Revisan nuevas reglas para la industria maquiladora En materia laboral y fiscal

Ensenada.com
Revisan nuevas reglas para la industria maquiladora
En materia laboral y fiscal

Nuevas reglas que impactarán a la industria maquiladora mexicana, en materia fiscal y laboral, fueron revisadas en una reunión que se llevo a cabo este jueves con Socios de la Industria Maquiladora Index Tijuana, sección Ensenada.

En el evento Alejandro Marquez Director de Comercio Exterior de INDEX, informó que las empresas IMMEX deben realizar constante monitoreo de obligaciones fiscales y comercio exterior.

En este tenor recomendó que realicen un ejercicio de comunicación interdepartamental para que la información que se presente a la autoridad sea oportuna y fidedigna, en el mismo sentido se recomendó a las empresas evaluar las condiciones actuales de operación de área de Comercio Exterior y en su caso fortalecerla.

En el evento se presentó a los socios un reporte estadístico en materia de la certificación de IVA e IEPS.

Actualmente se tienen certificadas 2 mil 978 empresas en México de un Total de 7 mil 052 existentes que realizan exportaciones temporales.

De este universo, 660 se encuentran en Baja California distribuidas de la siguiente manera: 38 Ensenada, 120 Mexicali, 9 Rosarito, 67 Tecate y 426 en Tijuana.

Todas las empresas que adquirieron certificación para importaciones temporales deben cumplir con la presentación electrónica de informes iniciales de anexo 31.

Por otra parte se habló del Nuevo Reglamento Federal de Seguridad y Salud en el Trabajo, mismo que entrara en vigor a partir del 13 de febrero.

Sobre este tema el Dr. Enrique Rivera de Grupo SISA, impartió la conferencia “Aspectos relevantes de las Normas Oficiales Mexicanas de la Secretaria del Trabajo y Previsión Social”.

Abundó que las principales modificaciones tienen como objetivo el fortalecimiento del enfoque preventivo de accidentes y enfermedades laborales. Entre las novedades indico, las empresas deben cumplir con un análisis de riesgos de espacios confinados y análisis de riesgos ergonómicos.

Además involucra los factores psicosociales mismos que tendrán que ser evaluados por la empresa, toma de medidas para trabajadores con discapacidad, así como llevar programas de auditorías internas en el manejo de sustancias peligrosas.

Comentó que uno de los principales cambios según se enlista en el Art. 107 se refiere a las unidades de verificación.

Existen 5 figuras legales que pueden emitir dictámenes de las Nom’s, estos deben ser autorizadas por la STPS y podrán emitir dictamen únicamente de aquellas NOMS que tengan registradas ante la misma dependencia.

Por lo cual las empresas no podrán contratar proveedores para dictaminar NOM’S que no estén aprobadas por la autoridad.
Dichas unidades se pueden consultarse en la página de la Entidad Mexicana de Acreditación www.ema.org.mx. Entre las principales NOM’S que de manera general pegan a las empresas IMMEX menciono, las siguientes:
NOM-002-STPS-2010,de las Condiciones de seguridad - Prevención y protección contra incendios en los centros de trabajo.
NOM-010-STPS-1999, de las Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se manejen, transporten, procesen o almacenen sustancias químicas capaces de generar contaminación en el medio ambiente laboral.
NOM-011-STPS-2001Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se genere ruido.
NOM-017-STPS-2008, Equipo de protección personal - Selección, uso y manejo en los centros de trabajo.
NOM-018-STPS-2000, Sistema para la identificación y comunicación de peligros y riesgos por sustancias químicas peligrosas en los centros de trabajo.
NOM-020-STPS-2011, Recipientes sujetos a presión, recipientes criogénicos y generadores de vapor o calderas - Funcionamiento - Condiciones de Seguridad.

En el marco de la Reunión se contó con la presencia de Jesús del Palacio Lafontaine, Delegado de SEDECO en Ensenada, a quien los presidentes de Index Tijuana y Ensenada, Lic Federico Serrano E Ing. Ricardo Rios entregaron una placa de reconocimiento por el apoyo y labor realizada durante los últimos meses en el tema de Certificación de IVA e IEPS, luego que Sedeco

Menciono el Ing. Rios Presidente de Index Ensenada se había atendido a todo el sector IMMEX de Ensenada abarcando hasta San Quintín, donde SEDECO E INDEX estuvieron realizando reuniones son costo alguno para asesorar a las empresas en este tema.

Empresas certificadas importaciones temporales
Ensenada 38
Mexicali 120
Rosarito 9
Tecate 67
Tijuana 426
Baja California 660
Nacional 7052
Certificadas 2 978

Supervisión de pipas es insuficiente, dicen expertos

El Economista
Supervisión de pipas es insuficiente, dicen expertos
Corrupción, baja innovación tecnológica y "la costumbre" de transportar gas LP por las calles en lugar de utilizar ductos son factores que hacen factibles accidentes como la explosión de una pipa en un hospital infantil de la ciudad de México.

Los accidentes con pipas de gas licuado de petróleo (LP) en México son la consecuencia de cuatro factores: corrupción, falta de supervisión, baja innovación tecnológica y una política pública que fomenta el transporte de material peligroso por las calles en lugar de ductos subterráneos. Eso dijo Manuel Molano, del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), consultado con motivo de la explosión de una pipa la mañana de este jueves en un hospital de la ciudad de México.

El IMCO hizo un análisis de transportes pesados y una de las conclusiones a las que llegó es que la surpervisión tiene que hacerse de origen. El problema, dijo Molano, es que "con unidades de 25 o 30 años y todo tipo de corruptelas alrededor de las placas y de los permisos, nadie está revisando de fondo las unidades y a las personas que operan dichos medios de transporte del gas LP".

La mañana de este jueves 29 de enero, una pipa de Gas Express Nieto, empresa que se ha visto involucrada en otros accidentes, explotó en el estacionamiento del Hospital Materno Infantil de la Delegación Cuajimalpa, en el surponiente de la ciudad de México. El accidente provocó por lo menos 2 muertos y más de 50 heridos, de acuerdo con información del jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, actualizada a las 14:00 horas.

El 29 de julio del 2014, en otro accidente que involucró a Gas Express Nieto en Querétaro murieron tres personas.

Fernado Ruiz, vicepresidente del Consejo Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (Comce), consideró que el problema está en que seguimos utilizando gas LP. México, dijo, debe tener un uso mayor del gas natural, cuya transportación se realiza por ductos y que es "menos peligroso y contamina menos".

Para Ruiz, el problema es que "la costumbre de usar gas LP", a pesar de que el uso de gas natural en México tiene alrededor de 15 años. Otro de los problemas, dijo, es que no se cuenta con la infraestructura para usar el gas natural.

Molano dijo que son un conjunto de factores los que hacen que el transporte de material peligroso sea una actividad de alto riesgo para la ciudadanía, a lo que se suman vías públicas en muy mal estado, pipas con un desgaste mayor al usual y "una regulación muy mala".

La Secretaría de Energía tiene una norma que regula a los vehículos para el transporte y distribución de gas LP. Es la NOM-007-SESH-2010, que especifica las condiciones de seguridad, operación y mantenimiento a las que se tienen que ceñir las empresas del sector.

Esta Norma Oficial Mexicana (NOM) aplica para los siguientes vehículos:

Semirremolques
Autotanques de distribución
Autotanques de transporte
Vehículos de reparto
Para Manuel Molano, el accidente de este jueves obliga a "abrir paso a la tecnología en las regulaciones y en la supervisión de la seguridad con que se opera". Dijo que a este tipo de transportes hay que tenerlos monitoreados, inclusive en tiempo real, "para aplicar medidas preventivas en lugar de medidas correctivas".

La parte tecnológica está rezagada en la regulación, dijo el titular del IMCO. "La regulación debería darle premios al transportista que está invirtiendo en la mejor tecnología para transportar de manera segura", consideró.