miércoles, 31 de enero de 2018

Exponen a chilenos exitosos modelo de protección al tequila

20 Minutos
Sección. General
Autor. Redacción
14 de diciembre de 2017

Exponen a chilenos exitosos modelo de protección al tequila


El director del Consejo Regulador del Tequila (CRT), Ramón González Figueroa, y la delegada en Jalisco de la Profeco, Gabriela Vázquez Flores, encabezaron una reunión con representantes de Denominaciones de Origen chilenas para exponer él exitoso modelo de protección al tequila. En las instalaciones del Inastituto Nacional de Propiedad Industrial (Inapi) de Chile, González Figueroa expuso la importante labor que ha realizado el CRT durante más de Dos décadas en la protección de la Denominación de Origen del Tequila (DOT) en beneficio de los consumidores de la bebida ancestral mexicana. Reiteró que una de las funciones del CRT es salvaguardar la DOT monitoreando los puntos de venta tanto dentro de la República Mexicana como en los diferentes países del mundo, con el firme objetivo de detectar la presencia de producto que se ostente de manera ilegal como tequila. Al respecto, la delegada de la Procuraduría Federal de Protección al Consumidor indicó que la Profeco trabaja de manera conjunta con el CRT, Cofepris, Sagarpa y otras instancias con el propósito de proteger a los consumidores. Por ello consideró de gran relevancia la reunión sostenida con autoridades chilenas porque siempre es bueno abonar al proceso que se lleva en México con experiencias de otros lugares, siempre promoviendo un estricto cumplimiento a las normas oficiales. "Esto suma a los grandes esfuerzos que se hacen para proteger al consumidor", destacó la funcionaria mexicana, quien añadió que se trabaja co el CRT y de manera institucional siguiendo las instrucciones del procurador federal del Consumidor, Rogelio Cerda, de mejorar los mecanismos y procesos de verificación. Indicó que es carácter obligatorio verificar cualquier producto que se comercialice y en el caso del tequila se debe cumplir la norma 006, a quienes incumplan no solo se inmoviliza la mercancía sino se imponen sanciones que podrían alcanzar hasta Los cuatro millones de pesos. Añadieron que fue muy enriquecedora la reunión con las autoridades chilenas para ambos casos, en la tarea de hacer cumplir la ley y poner siempre en Alto productos como el tequila que es el icono representativo más importante de México. INFOMX/NTX/LEL/GPG/ORIGEN16

Mezcaleros oaxaqueños evitan que crezca denominación de origen

La Jornada Maya
Sección. General
Autor. Alejandro Alegría
11 de diciembre de 2017

Mezcaleros oaxaqueños evitan que crezca denominación de origen


No se debe ampliar la protección porque es un trabajo que comenzó desde 1994, argumentan

Bajo el argumento de que la industria del mezcal en Oaxaca es la más estructurada, empresarios y productores de esa bebida buscan que la denominación de origen no se amplíe a Aguascalientes, Estado de México y Morelos.

Raymundo Chagoya, presidente de la Cámara Nacional de la Industria del Mezcal (Canaimez), que agrupa a 26 empresas, explicó que no es un problema nuevo, pero quienes se dedican a esta actividad en Oaxaca han manifestado su oposición, luego de que el pasado mes de agosto el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial (IMPI) recibió la solicitud por parte de Aguascalientes para que la zona de denominación se extienda a esa entidad.

Comentó que si bien hay un periodo de 60 días para presentar la oposición, el proceso se retrasó debido a los sismos de septiembre que afectaron a varios estados del país, incluido Oaxaca, pero ya se ha retomado.

Chagoya argumenta que no se debe ampliar la protección porque es un trabajo que comenzó desde 1994, cuando se reconoció a Guerrero, Oaxaca (particularmente ocho municipios de la región del mezcal), Durango, San Luis Potosí y Zacatecas, como el área geográfica de denominación de origen de esa bebida. “Antes nos peluseaban, nos decían que el mezcal no es una bebida de calidad, digna de una mesa, pero el mezcal se ha ido posicionando gracias a este esfuerzo”, dijo.

Afirmó que muchos quieren entrar al negocio porque es una bebida de moda, pero resaltó que en el caso de Oaxaca “el mezcal es la única denominación que tenemos” y ahora comparte con otros nueve. “Es la única industria medio desarrollada que tenemos, porque no hay otra industria como tal”, afirmó.

Pese a ello reconoció que elaborar la bebida en estados como en Puebla 300 veces más rentable que en Oaxaca, pues mientras en el segundo el consumo puede ser de 300 pesos, en el primero es de 480 pesos y su costo de producción y distribución es menor al contrario de lo que sucede en esta entidad.

Cifras del Consejo Mexicano Regulador del Mezcal (Comercam) muestran que la producción de mezcal en Oaxaca ha disminuido, pues del total producido en el país en 2015, 92 por ciento provenía de esa entidad y en 2016 ese estado sólo produjo 83 por ciento, argumento que también usarán para defender el área.

El presidente de Canaimez dijo que se ha sugerido que una opción es crear nuevas zonas de denominación. Ejemplificó que Morelos puede crear una para el refino y otros estados para el bacanora y el sotol.

Sostuvo que el problema de la denominación de origen también está está ligada con la certificación de la bebida, pues su valor aumenta 200. En ese sentido, pequeños y medianos productores y distribuidores de destilados de agave se verán afectados económicamente por la norma oficial mexicana 199 (NOM-199), ya que reclasifica varias bebidas como aguardiente.

Comercam estima que las bebidas no certificadas, y que producen pequeños productores es de casi 6 millones de litros al año, cifra mayor que lo que producen empresas formales (4 millones de litros).

Chagoya concluyó que lo ideal es lograr acabar “de una vez por todas con este tema, con el fin de que ya no en cinco, diez años digan ahora están cinco estados más y quieren entrar.”

Verificentros no se han actualizado

El Heraldo de México
Sección. Nacional
Autor. Lizeth Gómez
Página 18
08 de diciembre de 2017
MEDIOAMBIENTE

Verificentros no se han actualizado


SÓLO CUATRO DE LOS 74 QUE OPERAN EN LA CDMX, HAN SIDO AVALADOS POR LA EMA

POR LIZETH GÓMEZ DE ANDA

A 50 días de que se cumpla el límite para que los verificentros capitalinos se avalen como Unidad de Verificación Acreditada, de acuerdo con la norma oficial 047 de la Semarnat, en la ciudad sólo 5.6 por ciento cumple con dicho requerimiento. De los 74 verificentros que hay en la Ciudad de México, apenas cuatro fueron avalados por la Entidad Mexicana de Acreditación ( EMA como lo establece la normatividad. Ésta estipula en el artículo séptimo transitorio que el plazo no deberá exceder de tres años a partir de la entrada en vigor de la presente norma. Los acreditados que aparecen en el portal de la entidad son manejados por la empresa Control Atmosférico de México, SA de CV, y están en Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán y Miguel Hidalgo. La NOM 047 exige, entre otras cosas, que los centros de verificación tengan personal técnico competente, instalaciones adecuadas y sistema de gestión de calidad.

Además, establece que los centros deben realizar procedimientos de verificación con base en las normas oficiales, todo con imparcialidad e independencia de operación. La EMA es la que verificará que el equipo cumpla con las características para verificar los límites de emisión de contaminantes de automotores. Un reporte realizado en mayo por la organización Opciona, presidida por Gustavo Rivera, reveló que al menos uno de cada 10 automovilistas recurre a un pago extraoficial ( conocido como brinco ) para aprobar la verificación, lo cual pone en riesgo la norma. Se apuesta mucho al tema del Hoy no circula y de los verificentros, y lo que encontramos es que es un foco de corrupción, porque son muy vulnerables al error humano y a la presencia de personas que fácilmente vulneran el sistema, dijo Rivera entonces a El Heraldo de México. Esta semana la Secretaría de Medio Ambiente ( Sedema ) anunció que el 31 de diciembre de este año dejarán de operar los 74 verificentros debido a que concluye el tiempo de autorización otorgado por el gobierno del Distrito Federal en 1995. La Sedema reconoció que parte de la infraestructura de equipos tiene más de 20 años en operación.»

UCENCIAS SE OTORGARON DURANTE 2017.

ANOS DURA LA VIGENCIA DE OPERACIÓN.

CONTINGENCIAS FASE 1 HUBO EN 2017.

CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE LA EMA.

ASUNTO DELICADO

El 31 de diciembre vencen las autorizaciones para operar verificentros otorgadas en 1995.

La capital suma 258 días de mala calidad del aire en lo que va de este año.

En 1992, la ONU nombró a la CDMX la urbe más contaminada del planeta.

Estudiantes de la UM crean opción para desarrollo de la industria del mezcal

Ciudadanía Express
05 de diciembre de 2017

Estudiantes de la UM crean opción para desarrollo de la industria del mezcal


La Universidad Michoacana es una nueva opción para el desarrollo de la industria del mezcal, toda vez que permitirá a los productores acceder de manera ágil al proceso de verificación de su producto y lograr la certificación del mismo.

Esto, luego de que la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo recibió la Acreditación como “Unidad de Verificación de Mezcal” de acuerdo a la norma NOM-070, para constatar en sus laboratorios la calidad de la bebida que se consume a nivel nacional e internacional.

Hasta el momento, el único autorizado para emitir este tipo de acreditaciones es el Consejo Regulador del Mezcal (CRM) y sus laboratorios. Al comprobar la calidad, el órgano regulador entregaba a los productores un holograma que tienen que aparecer sus botellas; aquellas bebidas que no ostentan dicha distinción no pueden ser exportadas principalmente.

De acuerdo con datos del gobierno de Michoacán, los productores de los 29 municipios de Michoacán que cuenta con Denominación de Origen producen 70 mil litros de mezcal al año, sin embargo, solo 20 mil litros están certificados.

Luz María Saavedra Hernández, presidenta de la Unión de Productores de Mezcal y Agave del estado, indicó que sólo el 1 por ciento de los mezcales en la entidad están certificados, lo que representa únicamente 10 empresas.

Esto se debe, a decir de Saavedra Hernández, debido a que el costo de una certificación es de más de 80 mil pesos “y eso sin contar que en el proceso te demandan hacer modificaciones a tu viñata”.

Por ello, la Universidad Michoacana es una alternativa toda vez que ya cuenta con el certificado procedente de la Entidad Mexicana de Acreditación A.C., con el cual se deja constancia de que en los laboratorios Casa de Hidalgo se desarrolla un trabajo en estricto apego a las normas y técnicas de verificación, en este caso de la NOM 070, la cual establece las especificaciones de producción de la bebida alcohólica destilada denominada mezcal.

Esta certificación se logró luego de que hace 10 meses, la Máxima Casa de Estudios de Michoacán se dio a la tarea de desarrollar un proceso técnico que permitiera comprobar que en infraestructura, higiene, proceso y envasado, el mezcal que se produce en los talleres artesanales de Michoacán cuenta con las especificaciones de rigurosa calidad.

Esta tarea se desarrollará en los laboratorios del Instituto de Física y Matemáticas, así como la Facultad de Químico Farmacobiología, donde investigadores de amplio prestigio encabezados por Elisa López Loeza, Mario Villanueva y Gabino Estevez Delgado tienen la encomienda de desarrollar un trabajo en estricto apego a los estándares internacionales para verificarla calidad del mezcal que se produce en Michoacán.

De acuerdo con el rector de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo, Medardo Serna González, la Casa de Hidalgo está del lado de la sociedad y principalmente de los pequeños productores, a efecto de que, con la certificación de su producto, puedan acceder a mejores mercados, lo que a su vez les reditúe mayores ganancias para beneficio de sus familias y trabajadores.

De esta forma, los productores de Michoacán no tendrán que ir a laboratorios de Oaxaca o Jalisco a certificarse, ahora lo podrán hacer en su tierra y se podrán ahorra dinero y esfuerzo.

Para la certificación, los productores tienen que hacer el pago de este trámite y tienen que pagar para que los inspectores del Consejo Regulador del Mezcal se trasladen a sus espacio de producción para comprobar que cuenta con la inocuidad e infraestructura requerida.

Además, tienen que pagar a los laboratorios autorizados por el CRM –Centro De Control Total De Calidades, Laboratorio Del Consejo Regulador Del Tequila o Consultoría E Investigación En Ciencias Químicas Nisa Nabani– para que certifiquen el mezcal. Los costos en promedio son de tres mil pesos.

Se les agota el tiempo a los verificentros

EL Sol de México
Sección. Finanzas
Autor. Laura Quintero
Columna. Negocios bajo la lupa
Página 5
01 de diciembre de 2017

Se les agota el tiempo a los verificentros


En menos de dos meses se cumple el plazo para que los verificentros que forman parte de la megalópolis cuenten con su acreditación de cumplimiento de la Norma Oficial Mexicana 047-SEMARNAT-2014, a pesar de que ya está el tiempo encima solo el 1% del total tienen la acreditación que les brinde la figura de Unidad de Verificación Acreditada.


La Comisión Ambiental Metropolitana (CAMe), integrada por la Ciudad de México, de Miguel Ángel Mancera; Hidalgo, de Omar Fayad; Puebla, de Antonio Gali; Tlaxcala, de Marco Antonio Mena; Morelos, de Graco Ramírez; Estado de México, de Alfredo del Mazo; y Querétaro, de Francisco Domínguez, en dichas entidades existen 400 verificentros de los cuales sólo cuatro cuentan con la acreditación, a pesar de que tiene tres años que se publicó la NOM 047, misma entró en vigor en enero de 2015, y se dio un plazo de tres años para cumplir con los requisitos que marca.

Dicha norma establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los límites de emisión de contaminantes de los automotores, así como acreditar los procesos y tecnología necesaria para la revisión de los casi 6 millones de vehículos que circulan por la Megalópolis.

Además, exige que el centro de verificación cuente con un sistema de gestión de la calidad, personal técnico competente, instalaciones adecuadas, equipos con la exactitud de medición requerida y que estén calibrados, procedimientos de verificación con base en las normas oficiales mexicanas que evalúa, imparcialidad e independencia en su operación.

Suena fácil, pero es inaudita la falta de compromiso e irresponsabilidad de los encargados de los verificentros, esta situación que debería ser alarmante para la CAMe, responsabilidad de Martín Gutiérrez Lacayo, y de las autoridades ambientales como la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), de Rafael Pacchiano, además de las secretarías medioambientales de cada estado, hay que esperar que harán o no al respecto.

Al parecer la tarea de que el 99% de los verificentros faltantes por verificar y cumplir con la Norma Oficial es casi imposible, partiendo del hecho de que el 1% lo hizo en un lapso de tres años, la pregunta es ¿habrá sanciones o se abrirá una prorroga más?, porque no hay que perder de vista que el problema de fondo es la transgresión al cumplimiento de la norma y por ende que poco importen los plazos establecidos por ésta. En fin, habrá que esperar al próximo 26 de enero.

CANACAR Noroeste: entre el TLCAN y la NOM-087

Transportes y Turismo
30 de noviembre de 2017

CANACAR Noroeste: entre el TLCAN y la NOM-087

El vicepresidente de la CANACAR habla sobre los retos a los que se entrenan los agremiados en esta región.



Hace un par de años, Jorge Javier Arizona, Vicepresidente de la CANACAR en el Noroeste, refería que Sinaloa, Sonora y las dos Baja Californias, los principales retos a los que se enfrentaban los transportistas en esta región era la compra de huachicol y la competencia desleal, toda vez que la oferta y la demanda de combustible robado está directamente relacionado con no respetar las leyes.

Aunque el tema persiste, la presencia de huachicoleros y, por tanto, los puntos clandestinos de venta han disminuido considerablemente, acaso se han mudado a otras regiones. Hoy, en plena renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), Javier Arizona explica que se trata de un tema prioritario para la mayoría de los afiliados en estos cuatro estados, pues gran parte de su actividad está enfocada en el comercio internacional.

“Es muy importante que nuestros gobernantes negocie las mejores condiciones no solo para el transporte sino para todo el país, de tal manera que, en materia de intercambio de mercancías, las reglas estén claras y se respeten, a fin de que cada país se haga cargo de sus fletes domésticos y, en caso de cruzar la frontera, se haga cumpiendo con los requerimientos de cada país”, explica.

Por otro lado y ante la inminente entrada en vigor de la NOM-087, sobre horas de conducción, el vicepresidente regional explica que, a priori, se trata de un asunto que abonará a la seguridad vial, sin embargo no necesariamente existen las condiciones para que impere como se pretende:

“Para los que estamos en esta zona del país y vamos a la Ciudad de México o de regreso, sobre la ruta del Pacífico, nos enfrentamos con al menos tres retenes militares, como el Cucapah, entre Sonoyta y San Luis Río Colorado, en el que se hacen filas de al menos cuatro horas. Tan solo en estos puntos, el operador ya estaría cumpliendo y hasta excediendo sus horas de conducción; solo falta saber cómo se contemplan estas horas de servicio, ya que pareciera que no se tiene contemplado la falta de condiciones”, afirma el empresario.

Y cuando un flete circula por entidades más vulnerables a la delincuencia, agrega, qué pasará cuando se cumplan las horas. Si se detiene a descansar cinco horas en el punto más cercano, no es descabellado pensar que sería susceptible a un robo.

Otro factor que avanza en las fronteras de Mexicali, Tijuana, Nogales y San Luis es la inspección conjunta, un programa en el que los importadores y exportadores se unen al transportista para que, en lugar de hacer una revisión de cada lado de la aduana, se une personal de ambos países para hacer un solo procedimiento y agilizar los cruces. Eso sí, las empresas deben cumplir requisitos como la certificación C-TPAT, entre otras.

Asimismo, empresarios del transporte en estas cuatro entidades se han sumado a una de las principales iniciativas de la actual administración en la cámara: el Distintivo CANACAR, a fin de que micro, pequeños y medianos transportistas eleven su nivel de servicio y ensanchen las filas de la profesionalización del sector.

Finalmente, el representante de la cámara en la parte más alta del país hace un llamado a las autoridades para mejorar la infraestructura carretera, ya que particularmente La Escénica, entre Tijuana y Ensenada sufrió un derrumbe y no es necesariamente el paso idóneo para los tractocamiones, mientras que las alternativas son tipo B y no se permite la circulación del doble remolque, de tal manera que se requiere una reclasificación en esta zona.

Jorge Javier Arizon también agradece el compromiso de los transportistas en la región, ya que antes solamente existían las delegaciones de Mexicali, Tijuana y Nogales; ahora ya se han abierto las de Hermosillo, Mazatlán y Culiacán, mientras que antes de que termine 2017 tienen contemplado abrir la representación en La Paz. “El objetivo sigue siendo mejorar la atención para los agremiados”.

Empresa tica del sector tecnología se certifica con ISO 20000-1 en Centroamérica y el Caribe

El País.CR
Sección. Nacionales
Autor. Natalia Villalobos
28/11/2017

Empresa tica del sector tecnología se certifica con ISO 20000-1 en Centroamérica y el Caribe


San José, 28 nov (San José).- La empresa nacional Logosoft recibió recientemente la certificación ISO 20000-1 por parte de la compañía NYCE de México a través de INTECO.

La ISO 20000-1 es un sistema internacionalmente reconocido que busca la excelencia en la gestión de servicios de Tecnología de la Información (TI).

Según explicó Marcelo Giordano, gerente general de Logosoft, el proceso inició cuando decidieron innovar su negocio y convertirse en una empresa de clase mundial. El objetivo, detalló, no era solo tener una certificación sino ser más rentables y comprometerse con los clientes a brindarles servicios de alta calidad.

“Empezamos a buscar qué era lo mejor según nuestro giro comercial. En ese análisis nos dimos cuenta que la norma ISO 20000 es muy novedosa y esto venía no solo a complementarnos, sino a ayudarnos aún más”, detalló Giordano.

Logosoft es una empresa de soluciones de software de gestión empresarial para las pequeñas y medianas empresas. Actualmente, cuenta con 30 colaboradores y más 4.000 clientes en Costa Rica.

NYCE es un organismo con más de 20 años de experiencia en el desarrollo de estándares y en evaluación de la conformidad de diferentes normas establecidas en México (NOM, NMX) e internacionalmente (ISO, IEC).

Imágenes integradas 1

Entregan acreditación de la Unidad de Verificación de Mezcal de la UMSNH

Noticias Michoacán
29 de noviembre de 2017

Entregan acreditación de la Unidad de Verificación de Mezcal de la UMSNH




Morelia, Michoacán.- Este lunes se realizó la entrega de la acreditación de la Unidad de Verificación del Producto Mezcal a la Máxima Casa de Estudios del Estado.

El titular de la Secretaría de Desarrollo Rural y Agroalimentario del Estado, Pascual Sigala Páez, señaló que esta unidad tendrá la capacidad de certificar más de 20 mil litros de esta bebida al año, cantidad que representa aproximadamente el 1% de la producción anual del mezcal.

Por su parte, el rector de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo, Medardo Serna González, señaló que a ésta certificación también se le sumará la del charanda, tequila y despachadores de gasolineras.

En el evento,  productores del destilado  también recibieron el dictamen de certificación.

Actualmente, en la entidad 29 municipios producen ésta bebida de los cuales 14 cuentan con la denominación de origen; la producción anual asciende a 700 mil litros aproximadamente. 

No atienden NOM ambiental

Excélsior
Sección. Dinero
Columna. Tiempo de negocios
Autor. Darío Celis
Pág.3
28 de noviembre de 2017

No atienden NOM ambiental


 El próximo 26 de enero los 400 verificentros que existen en la CDMX deberán contar con la acreditación de cumplimiento de la Norma Oficial Mexicana 047-SEMARNAT-2014, misma que establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los límites de emisión de contaminantes de los automotores.


El próximo 26 de enero los 400 verificentros que existen en la CDMX deberán contar con la acreditación de cumplimiento de la Norma Oficial Mexicana 047-SEMARNAT-2014, misma que establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los límites de emisión de contaminantes de los automotores.

Sin embargo, las entidades que integran la Comisión Ambiental Metropolitana (CAMe), esto es la CDMX, que gobierna Miguel Ángel Mancera; Hidalgo, que conduce Omar Fayad; Puebla, que encabeza Antonio Gali; Tlaxcala, que administra Marco Antonio Mena; Morelos, que representa Graco Ramírez; Estado de México, que asumió Alfredo del Mazo; y Querétaro, de Francisco Domínguez, están próximos a entrar en periodos de estrés por el tema ambiental.

Lo anterior se debe a que a la fecha sólo cuatro, y no es broma, cuatro de 400 verificentros, es decir, apenas el uno por ciento del total de estos establecimientos, cuentan con la acreditación que les brinda la figura de Unidad de Verificación Acreditada.

Esta situación, sin duda, deberá encender los focos rojos al interior de la CAMe, cuya coordinación está a cargo de Martín Gutiérrez Lacayo, y de las autoridades ambientales como la Secretaría del Medio Ambiente, que lleva Rafael Pacchiano, además de las secretarías medioambientales de cada estado, pues a tres años de publicarse y entrar en vigor dicha norma, parece ser que como buenos mexicanos dejarán las cosas al final del plazo.

Y vaya que sorprende la actitud de los verificentros, pues la normatividad se publicó desde noviembre de 2014, entró en vigor en enero de 2015, y se dio un plazo de tres años para cumplir con los requisitos que marca. Sin duda tiempo suficiente para ponerse a trabajar y acreditar los procesos y tecnología necesaria para la revisión de los casi seis millones de vehículos que circulan por la megalópolis.

La norma exige, entre otras cosas, que el centro de verificación cuente con un sistema de gestión de la calidad, personal técnico competente, instalaciones adecuadas, equipos con la exactitud de medición requerida y que estén calibrados, procedimientos de verificación con base en las normas oficiales mexicanas que evalúa, imparcialidad e independencia en su operación.

Así, y a poco más de 30 días hábiles, esperemos que el tiempo sea suficiente para lograr acreditar el 99% de los verificentros que aún faltan de avalar el cumplimiento de esta Norma Oficial. ¿O será que clamen por una prórroga más?

Se apoya CRE en NL para etanol

Reforma
27 noviembre del 2017

Se apoya CRE en NL para etanol


Monterrey, México (27 noviembre 2017).- La Comisión Reguladora de Energía (CRE) se apoyará en una iniciativa de Nuevo León para impulsar el uso del etanol como oxigenante en las gasolinas, reveló el comisionado presidente del organismo, Guillermo García Alcocer.

Esto para que dentro de la discusión técnica de las implicaciones en la calidad del aire con el uso de este compuesto en las áreas metropolitanas de Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey se disponga de mejor información.

García Alcocer explicó que, junto con los convenios que firmó la semana pasada con el Tec de Monterrey y la UANL, así como apoyos de especialistas en el tema, la discusión de si elevar o no el uso del etanol se debe basar en "en números y en ciencia".

El 26 de junio, la CRE publicó cambios a la Norma Oficial Mexicana (NOM) relacionada a la calidad de los combustibles, ampliando de 5.8 a 10 por ciento el volumen de etanol permitido como oxigenante en las gasolinas que se vendan en México.

No obstante, el 10 de octubre un juzgado federal suspendió por tiempo indefinido la NOM gracias a un amparo promovido por Carlos del Razo y su abogado Juan Pedro Machado para impugnar la norma, alegando peligros ambientales por el uso del etanol.

Esta medida impedirá a Pemex aumentar el contenido de este oxigenante en las gasolinas que vende en todo el País.

“Metimos un recurso de revisión (respecto al amparo) y estamos en espera de la respuesta. Es un proceso donde se tiene que ir a las instancias y aplicar lo que nosotros consideramos es correcto", afirmó García Alcocer.

Ahí vale la pena el apoyo del Gobierno de Nuevo León, de la academia y de aportar los mejores elementos para que el Poder Judicial también tenga elementos para tomar la mejor decisión posible".

La sentencia de este tema podría ser dictada hasta el 2018, sobre todo si alguna de las partes solicita a la Suprema Corte intervenir en el asunto, y si la suspensión definitiva es confirmada, el aumento de etanol estaría congelado todo el tiempo que se lleve el trámite del amparo para resolver sobre la legalidad de la reforma a la NOM, lo que puede tomar más de un año.

Ahora la CRE está haciendo un análisis predictivo con el Instituto Mexicano del Petróleo de los efectos puede tener la combustión del etanol en automóviles dentro de las zonas metropolitanas de la Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, mismo que podría estar listo a principios del 2018, señaló García Alcocer.

Etanol puede no ser la panacea, pero…

Excélsior
Sección. Dinero
Columna. Cuenta corriente
Autor. Alicia Salgado
24 de noviembre de 2017

Etanol puede no ser la panacea, pero…

Es tal la cantidad de intereses que se mueven en torno a los oxigenantes de las gasolinas que es fácil pagar toda clase de estudios, grupos y voces “expertas”, para detener a toda costa la producción de etanol derivada de maíz o de azúcar en México.De hecho, la NOM016 de la CRE, que preside Guillermo García Alcocer, que permitía la incorporación de 10% de etanol en las gasolinas para oxigenarlas en lugar de MTBE, fue suspendida en septiembre gracias a un juez que le hizo caso a los grupos ambientales que sostienen que el etanol es precursor de ozono.



Es tal la cantidad de intereses que se mueven en torno a los oxigenantes de las gasolinas que es fácil pagar toda clase de estudios, grupos y voces “expertas”, para detener a toda costa la producción de etanol derivada de maíz o de azúcar en México.

De hecho, la NOM016 de la CRE, que preside Guillermo García Alcocer, que permitía la incorporación de 10% de etanol en las gasolinas para oxigenarlas en lugar de MTBE, fue suspendida en septiembre gracias a un juez que le hizo caso a los grupos ambientales que sostienen que el etanol es precursor de ozono.

Como sea, le cuento que, en ausencia de un programa para producir etanol y considerando que el país ya extendió el área sembrada con caña de azúcar a 802 mil hectáreas, lo que genera excedentes importantes, la industria podría tener un gran vuelco porque en México se instalará el primer ingenio, completamente nuevo, para producir etanol de exportación a Europa.

Esto porque mientras que en Estados Unidos y Canadá está prohibido el uso de MTBE para oxigenar gasolinas desde 2006, en México la venta de ese oxigenante prohibido por sus efectos cancerígenos cuando se infiltra en mantos freáticos se sigue comprando en Pemex, porque quien lo suministra compró varias de las productoras ubicadas en Estados Unidos y se ha asegurado de mantener el negocio en marcha.

Cada vez que se mueve un poco la política para permitir la entrada de ETBE (con base en etanol no en metil), simplemente se moviliza el pujante poder del dinero.

Recuerdo que hace algunos años el Imco hizo un estudio que permitió conocer el precio al que le vendían a Pemex el MTBE y era algo así como 19 pesos, contra siete que pagaban por unidad volumétrica a los productores de etanol, además del impresionante impuesto que les han puesto a todos los productos derivados del agro para ese fin industrial, sea caña procesada o maíz procesado.

Por eso, hoy que la propuesta del gobierno de Nuevo León de modificar la NOM-16-CRE-2016, para facilitar el uso del etanol como oxigenante de las gasolinas que se usan en Monterrey, y sustentada en un análisis completo y claro del IMP, está prosperando y podría apoyar la decisión en las megalópolis mexicanas, es muy probable que otros estudios salgan a callar todo intento serio de mover a México en la dirección que lo hacen en Europa y en el mundo avanzado, donde el MTBE está simplemente prohibido.

De ahí que la nueva planta, la que se ubicará en Veracruz, (me reservo a los inversionistas y el monto), aprovechará la expansión de la superficie cultivable en México para venderle a British Petroleum el ETBE que requiere para distribuir en Europa y que los combustibles tengan la calidad que la normativa exige allá.

DE FONDOS A FONDO

#Admisión...  La controversia constitucional que interpuso la Cofece, de Alejandra Palacios, contra la Reforma al Reglamento y Bases de asignación de horarios en aeropuertos saturados, fue admitida ayer por la tarde por la Suprema Corte de Justicia de la Nación, que preside Luis María Aguilar.

#SinSentido… Soprende que, por querer raspar a un competidor, se pretenda involucrar en un proceso en el que nada tiene que ver a Carlos Treviño, director general de Administración de Pemex.

Lo que es evidente es que la gente, cuando pretende defender sus intereses, hace todo tipo de fregaderas.

Galem Energy, que preside Miguel Alemán Magnani, y dirigida por Luis Vielma, tiene todo para participar en los farmouts de Pemex, que dirige José Antonio González Anaya, sin necesidad de golpear a quien ni la debe ni la teme.

Alemán Magnani y Juan José Suárez Coppel no son los mejores amigos, pero de ahí a que el primero sea un simple golpeador mediático (mismos medios, mismas plumas), me parece increíble, porque sabe ganar contratos y mercados por la recta, no por debajo de la mesa. ¿O ya cambió?

Ébano, que dirige Suárez Coppel, y Galem (Grupo Alemán), están compitiendo por ser socios de Pemex en el Campo de Soledad que tiene un CIEP con Baker Hughes General Electric y, como en esta última está GE, comentan que han amenazado con retirarle contratos de Interjet (lo que me parece increíble) si no le adjudican el CIEP.

El golpeteo ha levantado todas las alertas porque antes de concretarse dicha asignación requerirá de la aprobación de Pemex.